日産は新型「軽自動車・EV」の開発を進めている。2021年末登場が期待されています。
2019年の東京モーターショーで出展されましたIMkの市販型ともいえるもので、プラットフォームはパワートレインとバッテリーを床下に配置する新型のEV専用型を採用します。
この新型「軽自動車・EVには、20kWh程度のバッテリーが搭載され、航続距離は200km程度になると予想されています。
モーターの最高出力は64ps、最大トルクは15kgmを発生すると予想されています。
最高出力は、軽ターボエンジンと同じく、64psに抑えられると予想されています。
一方、モーターの特性から、トルクは軽ターボ車の1.5倍以上は出ると見込まれており、デイズのターボエンジン搭載車よりもかなりパワフルな走りを楽しむことが出来るでしょう。
日産 新型 軽自動車・EVのボディサイズ
全長:3395mm
全幅:1475mm
全高:1660mm
ホイールベース:2460mm
また、「新型 軽自動車・EV」は、新開発のEVプラットフォームを採用。そしてこれまでの常識を覆すEVならでは力強くスムーズな走りと驚きの静粛性を実現する革新的なシティコミューターです。
2022年 ダイハツ 新型 ミライース 最新情報を大公開! ダイハツは新型「ミライース」のフルモデルチェンジを行い日本では2022年に発売する。 新型ミライースには、新開発されたマイルドハイブリッドシステムが搭載されると予想されています。 ダイハツ新型ミライース のボディサイズ 全長:3395mm 全幅:1475mm 全高:1500mm ホイールベース:2455mm このマイルドハイブリッドシステムは、660cc自然吸気エンジンとモーターを組み合わせたシステムが採用されるとみられています。 エンジン:660cc 直列3気筒 自然吸気エンジン+モーター エンジン最高出力:52PS/6800rpm エンジン最大トルク:6.1kgm/5200rpm モーター最高出力:3.1ps/1000rpm モーター最大トルク:5.1kgm/100rpm トランスミッション:5速MT/D-CVT 駆動方式:2WD・4WD また、ダイハツは「ミライース」に新たにスポーツモデルを追加し同年に発売する。 このスポーツモデルは、「660cc ターボエンジン」とモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムが採用されるとみられています。 エンジン:660cc 直列3気筒 ターボエンジン+モーター エンジン最高出力:64ps/6400rpm エンジン最大トルク:9.4kgm/3200rpm モーター最高出力:3.1ps/1000rpm モーター最大トルク:5.1kgm/100rpm トランスミッション:6速MT/D-CVT 駆動方式:2WD・4WD ダイハツ 新型 ミライース
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